В авиастроении самолёт с одним крылом, расположенным выше фюзеляжа и крепящимся к нему с помощью специальных стоек и откосов, называют парасолью или парасольным монопланом из-за сходства крыла с французским зонтиком от солнца, ибо крыло, с его верхним расположением, прикрывает от солнечных лучей кабину пилота. Самолёты парасольной конструкции не отличаются высокими скоростными характеристиками из-за большого лобового сопротивления. Но такие аппараты имеют хорошую устойчивость, лучше других могут летать на малой скорости и планировать с выключенным двигателем, обеспечивают пилоту лучший обзор сверху вниз.