Вопрос по смене свечей зажигания существует столько же, сколько существуют автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Небольшая деталь в сложном механизме автомобиля требует постоянной проверки и замены в случае выхода из эксплуатации. Водители, механики, производители заявляют разные сроки замены свечей зажигания. Одни говорят о сроке замены через 10-20 тысяч пробега. Другие говорят, что свечи зажигания надо менять при каждом прохождении технического осмотра. Некоторые производители заявляют, что свечи зажигания из одного комплекта могут прослужить 100 тысяч километров пробега автомобиля.

Разобраться в подобном вопросе поможет классификация свечей зажигания и определение степени износа этого технического узла. Условно все свечи зажигания разделяют на простые и иридиевые. Простые свечи зажигания имеют крайне низкий период эксплуатации. Некоторые производители рекомендуют менять такие свечи каждые 7-15 тысяч пробега. Иридиевые свечи снабжены дополнительной защитой электродов. Производители таких свечей рекомендуют делать замену каждые 30-100 тысяч километров пробега. В зависимости от условий эксплуатации, качества топлива и стиля вождения, срок эксплуатации свечей зажигания в автомобиле может разниться.

Определить износ свечей зажигания можно по ряду признаков.
1. При включении зажигания мотор начинает «троить». Подергивания при включенном двигателе, неровная работа двигателя, ощутимые перебои при активной работе двигателя могут говорить об износе свечей зажигания.
2. Длительное срабатывание зажигания при повороте ключа зажигания.
3. Машина глохнет при движении в горку.

Менять свечи зажигания необходимо в специализированном центре. Механики смогут провести точную диагностику, определить причину сбоя работы автомобиля и произвести замену свечей зажигания. Точная диагностика в таком случае необходима. Далеко не все указанные выше признаки, говорят о проблемах со свечами зажигания. В сервисном центре помогут определить проблему со свечами зажигания по очевидным признакам.



Одним из таких признаков является изменение расстояния зазора между электродами. Производители свечей зажигания указывают оптимальное расстояние зазора между электродами. Если такое расстояние увеличено, значит свечи зажигания обязательно надо менять. Увеличение зазора происходить со временем по причине износа проводящего материала. Попытка вручную уменьшить зазор даст только временное избавление от проблемы. Такое решение принимают в экстренных или экстремальных условиях, когда получить квалифицированную помощь невозможно.

Обращают внимание в сервисных центрах на внешнее состояние свечей зажигания. В идеальных условиях на электродах свечей не должно быть никакого нагара. Наличие небольшого нагара допускается, все же между электродами постоянно идет электрическая искра. Когда механик видит, что на одной свечи нагара много, а на другой нагара нет вообще, значит замена свечей идет в обязательном порядке. Под обязательную замену свечи зажигания попадают, когда имеются трещины на керамическом изоляторе и свечи зажигания сырые на ощупь. Такие внешние осмотры могут однозначно сказать об изношенности свечей.

При замене свечей зажигания, меняют весь комплект свечей. Нельзя оставлять уже использованные свечи и ставить их вместе с новыми свечами зажигания. Такая смесь свечей приводит к увеличению износа свечей на 50 и более процентов. Лучше всего менять свечи зажигания на рекомендованные производителем автомобиля. Не секрет, что производители автомобилей сами закупают различные технические узлы и компоненты у сторонних компаний. Поэтому такая рекомендация будет говорить о том, что производители полностью доверяют данной компании.