Создатели автомобиля ЗАЗ-965, более известного как "горбатый", столкнулись с проблемой быстрого перегревания двигателя. Мотору с воздушным охлаждением в условиях замкнутого подкапотного пространства, да ещё расположенному в задней части, явно не хватало воздуха. Штатный вентилятор не справлялся с возложенными на него обязанностями. Тогда заместитель главного конструктора, Григорий Моисеевич Вассерман, предложил простое, но эффективное решение. В боках кормы кузова прорезали два окна, которые закрыли накладками в виде жалюзи, ламели коих были приоткрыты в сторону движения машины. Автовладельцы окрестили эти воздухозаборники "жабрами", а заводчане не иначе как "тёрками Вассермана", за сходство с привычным кухонным инструментом для шинкования капусты.