Конечно, химики (особенно органики) смогут ответить на этот вопрос более подробно. Я смогу ответить в той мере в которой встречал толуол в своей практике.
В здании в котором мы работали (с краю) было несколько помещений химической лаборатории. Лаборантки отбирали пробы толуола из производства и делали анализ. Результаты анализ передавали в аналитический центр.
Но самое главное после проведения анализа толуол который был проверен, они утилизировали. Проще говоря сливали в канализацию промышленного объекта.
Для легковых автомобилей в то время использовался разный бензин 66, 72-й, 91-й. Эти номера ставились в зависимости от октанового числа топлива. На бензине с более низким октановым числом двигатель автомобиля работал с перебоями или давал сажу (недожог). На заправке можно было купить более дешевый бензин долить в него толуол, и тогда например у бензина 66 марки акантовое число повышалось.
На полный бак (40 литров) требовалось долить около литра толуола, что бы двигатель работал на этом бензине так же как на 91-ом бензине.